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人并不是因为美丽才可爱，而是因为可爱才美丽。
一一托尔斯泰
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绿谷大道东段
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探路奇兵
开车时间
05：20开
13车14号
票价青春无价
一经认证全国有效
小主们案例七乘风而来啦嘻嘻
调查记录
绿地指标分析
道路东西向，道路红线宽度为39米，道路形式为两板三带式，双向六车道，道路绿地率为30%，东西两边为临街商铺，南北方向贯通经济开发区，连接多条城市交通主干道，该道路是一条城市交通主干道。
植物配置分析
行道树绿化和分车带宽分别为5米和7.8米，分车带分为三个标准段， 个标准段为采用冠幅高大的雪松列植，间隔为8.4米，加上红叶石楠与火棘组成模纹图案为绿篱；第二个标准段是间隔为6米的秃瓣杜英列植；第三个标准段是以一串红以及四季秋海棠等地被植组成模纹花坛，加上丛植的紫薇形成组合。行道树绿化则采用规则式的种植方法，分为二个标准段， 个是以香樟作为行道树，间隔为8.2米；第二个标准段为在道路两侧加上两列列植的无患子。
群落美学分析
该绿化中央分车带选用大小形态差距巨大的植物，如高大的雪松与其他乔灌木形成强烈对比，使其形成高低落差巨大的林冠线，形成了灵活多变的韵律与节奏；灌木与草本植物颜色对比强烈了，形成了鲜明反差，组成了不同形状的模纹图案；运用同种植物，不同配置方法的手法，如绿篱状和灌木球状的火棘，既统一了植物种类又让绿化富有变化；运用两列无患子作为行道树既平衡了绿化的单调性，又额外增加了道路绿地率。
植物配置表
cad图
平面图
横断面图
彩色平立面图
彩平图
立面图
植物意向图
优化图
局部优化平面图
局部优化立面图
优化思路
现状问题：
雪松冠幅大且分支低，使下部分的杜鹃、红花檵木以及葱兰长期缺乏光照，生长状况不佳，部分呈枯枝状态，且所选分车带区域整体没有突出色彩略微单调。
优化建议：
在雪松旁边加入中层高度的开花植物紫薇，点缀分车带的同时与分车带其他区域相呼应，使其更具观赏性和整体性。且将底层的植物改成耐阴性的玉簪，红叶石楠以及八角金盘。
团队名称：“探路奇兵”暑期实践团
指导老师：林丹胡牮曾科
编辑：吴湘君
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